Prostoleteči modeli
Kategorije prostoletečih letalskih modelov brez radijskega vodenja.
F1A – Prostoleteče jadralno letalo na vlečno vrv
F1A je kategorija prostoleta, v kateri se modeli vzletijo z vlečno vrvjo dolžine 50 metrov. Po izpustitvi model jadra brez pogona ali upravljanja in je odvisen le od aerodinamike in vremenskih razmer. Tekmovalci opravijo serijo časovnih poletov, pri čemer se upoštevajo najdaljši časi. Maksimalna razpetina je 2,0 m.
F1B – Wakefield na gumijast pogon (prostoleteč)
F1B, znan kot Wakefield, je prostoleteča kategorija, ki jo poganja zvit gumijast motor. Motor poganja zložljivo propelo in se pred vzletom navije za shranjevanje energije. Maksimalna razpetina je 1,4 m, maksimalna masa gume pa 40 g. Tekmovalci letijo 7 krogov in se borijo za maksimalni čas v vsakem krogu.
F1C – Prostoleteče letalo z motorjem na notranje izgorevanje
F1C je kategorija prostoleta za modele z motorjem na notranje izgorevanje, pri čemer je čas delovanja motorja strogo omejen na 5 sekund. Po ustavitvi motorja se propeler zloži in model nadaljuje z jadrenjem. Maksimalna razpetina je 1,0 m. Modeli imajo pogosto dethermalizer za preprečevanje odleta. Tekmovalci se borijo za maksimalni čas leta v 7 krogih.
F1H – Prostoleteče jadralno letalo razreda A/1
F1H (razred A/1) je kategorija prostoleta za manjše, enostavnejše jadralce na ročni met. Maksimalna površina kril je 6 dm², maksimalna teža pa 60 g. Modeli se vržejo z roko in so odvisni izključno od aerodinamičnih lastnosti in vremenskih razmer. Kategorija velja za dostopen vstop v prostoleteča tekmovanja z nižjimi stroški gradnje kot pri večjih razredih.
F1N – Prostoleteče jadralno letalo na ročni met (notranje)
F1N je kategorija prostoleta za jadralce na ročni met v zaprtih prostorih. Model se izstreli z roko, ko tekmovalec stoji na tleh. Tekmovanja omogočajo 9 poletov, pri čemer se za končno razvrstitev upoštevajo 3 najboljši časi. Čase merijo dva časomerilca z elektronskimi štoparicami.